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アストンマーティンの歴史とSモデルの存在理由アストンマーティン DBX Sとヴァンテージ Sをサーキットで試す - 豊かに生きる

アストンマーティンがSモデルの世界初公開ドライブ体験と銘打ってTHE MAGARIGAWA CLUBで試乗会を開催。大谷達也が参加した
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中外製薬CFO×楠木建氏が徹底討論！創薬イノベーションの創出と資本効率の両立、どう実現するか？ - ニュース・経営
実の娘に性的暴行､元役員（54）に懲役8年確定　実は少なくない親族間暴力､加害者側に共通する｢認知の歪み｣とは？ | ライフ | 東洋経済オンライン
元寇での日本の勝因は本当に｢神風｣だったのか／互角に戦った日本側､神風のストーリー性が｢伝説｣を歴史に残した | 政治・経済・投資 | 東洋経済オンライン
北朝鮮の金正恩総書記とベラルーシのルカシェンコ大統領との首脳会談は歴史的転換になる可能性がある（下） | キャリア・教育 | 東洋経済オンライン
スティーブ・マデン、カート・ガイガー効果で売上増
アスクル、花王、トラスコ中山…「物流はコスト」を打ち破った企業たち　物流を差別化して付加価値を高める方法とは - ニュース・経営
｢祖父に預けたヒヨコが"鳥刺し"に｣｢フェリーに乗ったら即うどん｣…ジモト民が《黒豚･黒牛より愛する》鹿児島グルメ | ライフ | 東洋経済オンライン
｢現役のビジネスパーソンこそ旅をしよう！｣令和のバックパッカー旅は最高の自己投資だ――キャリアを広げる旅の力 | キャリア・教育 | 東洋経済オンライン
秀吉が｢左腿｣を射抜かれた阿坂城の激戦 伊勢を狙う信長に尽くす､泥臭く体を張った"天下人"の原点 | キャリア・教育 | 東洋経済オンライン
日本やアメリカの脅威になる？ 台湾｢鴻海（ホンハイ）｣が変える自動車産業の次世代構造 | ビジネス | 東洋経済オンライン
なぜ日本と台湾で誤解が続くのか／京都府の男児殺害事件や高市首相の｢台湾有事｣答弁からみる日台間の情報構造 | 政治・経済・投資 | 東洋経済オンライン
投資銀行を辞めスペイン･イスラエルへ渡った男性が伝授　｢あなたでなくてもいい｣と言われないためにすべきこと | ライフ | 東洋経済オンライン
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清水エスパルス・反町氏ほか、三菱UFJ FG、SUBARU、サントリーHDのCHRO・人事リーダーが登場 - ニュース・経営
ABMはなぜ「小さく始める」べきなのか？ 売上確保とABMを両立するために押さえるべき体制づくりと実行のポイント - ニュース・経営
書評『社会保障･税一体改革の政治過程分析』『明六社 森有礼､西周､福澤諭吉らが集った知的結社』『白球は海を渡る』 | ライフ | 東洋経済オンライン
住友はなぜ近代企業の先駆けとなったのか？ 住友家と広瀬宰平が築いた「所有と経営の分離」と「コネより実力主義」 - ニュース・経営
なぜ組織に「馬鹿」が必要か　ドラッカーが「マネジメントはリベラルアーツ」と語る理由とAIが持てない与太郎の感性 - ニュース・経営
｢市場経済は社会を従属させうるもの｣と考えることの誤り／カール･ポラニー『大転換』を読む（上） | ライフ | 東洋経済オンライン
｢噴火よりも風向きが問題｣｢公衆浴場が天然温泉｣…ジモトしか知らない鹿児島の"観光名所"と"日常"の境界線 | ライフ | 東洋経済オンライン
ポルシェを買いに来た客が"20年前"の『スバル･レガシィ』を即決した納得の理由　《水平対向6気筒､MT､ビルシュタイン…》 | ライフ | 東洋経済オンライン
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