Мое первое знакомство с прототипом первого российского электромобиля состоялось в феврале этого года на полигоне в Набережных Челнах, где работает большая часть инженеров АО «Кама», компании-производителя электромобиля «Атом». Тогда заснеженная площадка не располагала к скоростной езде, зато сейчас специально оборудованная трасса провоцировала настоящую гонку. Большой и живописный трек длиной 1200 м с захватывающими дух левыми и правыми виражами – пожалуй, лучшее место для оценки ходовых качеств функционального прототипа.