Четыре всадника РЖД-апокалипсиса. Часть 2. Ужасы, которые железным дорогам хотелось бы забыть в Новом году

Об ужасах с компетенцией железнодорожного персонала и с состоянием парка подвижного состава на сети мы рассказывали в первой части нашего обзора. На очереди новые «кошмары нашего городка» — как механические, так и человеческие. Ужас третий — электрички с их автодверями Начнём с позитивного. Выпускаемые ныне классические электрички имеют штатную защиту от протаскивания пассажиров — если створки автодверей не сомкнутся, машина не пойдёт. На этих электричках двери имеют прислонно-сдвижную кинематику, не склонную к механическим заеданиям.