Третий (средний) тамбур вагона электропоезда ЭР22

Электропоезд ЭР22 создавался для эксплуатации в густонаселенных местах, поэтому для ускорения посадки и высадки каждый его вагон имел три тамбура и возможность входа и выхода только на высокие платформы. Средний тамбур имел окна в салон.

Всего было построено 66 электропоездов ЭР22. Они эксплуатировались в Москве до 1995 года, Новомосковске (Тульская область) и Минеральных водах до 2000 года, а сейчас эксплуатируются только в Степногорске. ЭР22 редкий электропоезд и чтобы увидеть...