При строительстве станции «Новаторская» Троицкой линии метро применялся горнопроходческий закрытый способ работ. Это позволило избежать перекрытия движения транспорта по улице Академика Пилюгина. Об этом сообщил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы, входящего в комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Василий Десятков.
«Под защитой буротрубного экрана участок длиной 35 метров под улицей Академика Пилюгина был пройден с помощью средств малой механизации.