Эстакады и вокзал на Красной площади: каким могло быть московское метро в конце XIX — начале ХХ века?

Ко второй половине XIX века властям крупнейших мировых городов становится понятно: существующий городской транспорт достиг своего пика и больше не может удовлетворять потребности горожан, особенно с учетом того, что население продолжает постоянно расти. Кроме того, в промышленно развитых странах начинается бум строительства железных дорог, которые позволят жителям пригородов ездить на работу непосредственно в город. И самая развитая на тот момент Великобритания первой нашла выход из сложившейся ситуации ...