Глава СТО: «Автомобили из Китая — настоящее Лего»

Ситуация с автопарком нашей страны печальная – он стремительно стареет. Чаще всего автомобили, с которыми сервисменам приходится иметь дело, – иномарки в возрасте 12-15 лет. Однако владельцы не спешат расставаться с любимыми западными и восточными брендами.

Китайские же автомобили не так просты в плане ремонта и обслуживания, и часто для них нет руководств на русском языке, которые следовало бы сделать обязательными для приходящих на российский рынок автопроизводителей.

[table id='93']

Об этом Максиму Кадакову ...