Высокие официальные лица снова заговорили о повышении и без того высокого утилизационного сбора – якобы без этого российский автопром проиграет китайскому. Действительно ли повышение утилизационного сбора поможет выиграть конкуренцию?
Как показало прошлогоднее исследование журнала «За рулем», предельный возраст автомобиля, когда начинает резко падать количество машин в эксплуатации, составляет 20 лет. Конечно, есть на дорогах и 30‑летние машины, но на общую картину они не влияют. Так сказать, естественная убыль.