В семье не без «Запорожца»: эволюция самого доступного советского автомобиля

23 ноября 1960 года с конвейера завода «Коммунар» сошел первый «Запорожец», ставший культовым советским автомобилем. «Вечерняя Москва» вспоминает историю легенды.

Прообразом первого «Запорожца» стал очень популярный в Европе итальянский FIAT-600. Но калькой «Запорожец» не назвать. Кузов переделали, чтобы разместить сзади более крупный 746-кубовый мотор. Отсюда и появился «горб». А главным преимуществом «горбатого» была цена — 1800 рублей. Для сравнения, 21-я «Волга» стоила тогда шесть тысяч рублей.