BMW xDrive: cuatro décadas afinando la tracción total hasta conquistar la electrificación

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Hablar de tracción integral en clave premium es hablar de BMW xDrive. La historia arranca en 1985 con el BMW 325i Allrad, una variante del Serie 3 E30 que introducía un sistema de reparto fijo del par: 37% al eje delantero y 63% al trasero. Aquella arquitectura mantenía la esencia dinámica de la marca —con clara preferencia por el eje posterior—, pero añadía un plus de seguridad en condiciones de baja adherencia.

El sistema original se basaba en una caja de transferencia puramente mecánica.