Советские автомобили экспортировали во многие страны. Западноевропейские дилеры часто дорабатывали наши машины, меняя их внешность сообразно последней моде. В Москвичи и Волги ставили также импортные дизели, из Самар и Нив делали кабриолеты. Всем этим занимались специализированные фирмы по заказам официальных дилеров.
Грузовая Победа ГАЗ-М20В из бывшей ГДР с мотором более поздней Волги.В социалистических странах, где наши автомобили пользовались повышенным спросом, подобного не делали.