Дорожки вместо моста: как экономия на воронежской Петровской набережной обернулась аварийными пирсами

Экономия на классе объекта могла обернуться разрушением конструкций. Пирсы второй очереди Петровской набережной проектировали и строили как "элементы благоустройства", а не как мостовые сооружения - и сегодня именно они оказались в аварийном состоянии. "Абирег" провел расследование, как при бюджете второй очереди более 1 млрд рублей на набережной появились закрытые пирсы. Год назад город отчитался о завершении второй очереди Петровской набережной: на месте пустыря появился "новый фасад Воронежа" с прогулочной трассой вдоль воды...