Новый вращающийся детонационный двигатель Venus испытают в 2025 году

Одна из главных нерешенных пока окончательно проблем гиперзвуковых полетов – отсутствие двигателей, обеспечивающих постоянную тягу. Современные гиперзвуковые системы в основном крылатые тела, которые поднимают на большую высоту ракеты-носители, а затем, при спуске, они достигают гиперзвуковых скоростей. Однако если вам нужно построить самолет, долетающий от Москвы до Владивостока менее чем за час, требуется что-то вроде реактивного двигателя.

Прямоточные воздушно-реактивные двигатели привлекательнее тем...