В Туле увеличилась средняя скорость транспорта: как в городе избавляются от пробок

Внешне - обычный светофор, внутри - сложный механизм интеллектуальных систем. Камеры фиксируют, сколько пешеходов собралось на перекрестке, а детекторы - поток автомобилей. Задача оборудования - собирать данные в режиме реального времени и передавать в единый центр. Там, после проведения анализа для каждого конкретного перекрестка, задают спектр программ. Они меняют интервалы движения в зависимости от времени суток.

2/3 тульских светофоров можно назвать «умными». В основном находятся они в центре города и на выездных магистралях...