Автопром цепляется за зрелые модели

Согласно анализу «Известий», российские автозаводы осознанно выбирают для локализации модели прошлых лет: средний возраст моделей выпускаемых в РФ иномарок сегодня составляет 4,8 года. В то время как в Китае модельный ряд обновляется каждые два-три года, для российского рынка такие темпы экономически нецелесообразны.

Новейшие китайские разработки стоят значительно дороже, что делает их локализацию в России рискованной из-за низкого спроса. Использование уже проверенных, «зрелых» платформ...