Прорыв в безопасности самолётов: новый метод контроля микровибраций

Исследователи из Штутгартского университета разработали новаторские методы моделирования, способные прогнозировать и контролировать микроскопические колебания в авиационных двигателях и легких конструкциях. Научная группа под руководством профессора Мальте Крака создала инструменты, позволяющие измерять и прогнозировать эффекты демпфирования на разных масштабных уровнях.

Ключевой проблемой, которую решили ученые, стало преодоление значительной разницы в масштабах между микроскопическими...