Неправильная установка датчиков угла атаки во время тяжелой формы техобслуживания (c-check) названа предварительной версией крушения Sukhoi Superjet 100 под Коломной. Об этом со ссылкой на источник сообщили «Известия». По информации собеседника газеты, один из техников Луховицкого авиазавода установил два из четырех датчиков с отклонением примерно в пять градусов, что является нарушением руководства по эксплуатации. В итоге при наборе высоты недостоверные показания с датчиков угла атаки привели к тому...