Согласно новому исследованию, к 2030 году на китайские марки автомобилей будет приходиться более трети от мировых продаж. Этот прогноз не учитывает автомобили формально не китайских брендов, произведенные в КНР или построенные на китайских платформах. Пока ЕС и США борются с «нашествием» из Поднебесной повышенных пошлин, традиционные автобренды всё больше впадают в зависимость от китайских технологий. Не только «Москвич», но Mercedes, Volvo, Renault и Land Rover прибегают к помощи «восточных партнеров», иногда заимствуя целые модели.