Сиденье с подвеской, два матраса в кабине: как едет «китаец» за 8 млн рублей

Китайский FAW Tiger играет на территории среднетоннажников Компас и Валдай: при полной массе самой тяжелой версии 12 тонн он не попадает под систему Платон.

Цены начинаются от 6 млн рублей за тентованный грузовик с короткой базой. В наших руках – длиннобазный рефрижератор: «под ключ» чуть больше 8 млн рублей.

Фиолетовое царство

Забираться в кабину, по меркам бескапотников, легко. Пластику салона «всё фиолетово»: черных и серых оттенков почти нет!

Плюхаюсь в сиденье с подвеской.