Собирая обзор железнодорожных ЧП за август, мы не стали включать в него нарушение безопасности движения, закончившееся без последствий: приём пассажирского поезда по неготовому маршруту на станции Хорогочи в самом конце лета. Как оказалось, зря. Письмо с редпочты, автор которого просил не называть его имени, поведало о причинах, приведших к событию. На станции было предоставлено 36-часовое окно по отключению устройств автоматики, телемеханики и автоблокировки. Движение поездов осуществлялось по телефонным средствам связи...