Зачем АвтоВАЗ до сих пор ставит "совковый" 8-клапанный двигатель на новые модели? Разбираем 5 главных причин в 2025 году

Зачем АвтоВАЗ до сих пор ставит "совковый" 8-клапанный двигатель на новые модели? Разбираем 5 главных причин в 2025 году

Пока мировой автопром мчится к "умным" технологиям, стремительным скоростям и экологической безопасности, АвтоВАЗ, словно верный традициям дед, крепко держится за двигатель, чья биография началась еще в бурные 80-е. Речь идет о легендарном 8-клапанном моторе, прошедшем эволюцию от карбюраторного ВАЗ-21083, установленного на дерзких "восьмерках", до инжекторного ВАЗ-11182, знакомого нам по современным моделям.