Эта машина могла ездить по рельсам: для чего ее построили?

Российский завод Дукс производил не только автомобили и паромобили, но и дрезины.

Злые языки говорят, что подобный заказ поступил от старшего брата основателя компании, который служил на Варшавско-Петербургской железной дороге начальником станции.

Мол, поблизости у него были две дачи, а потому потребовался транспорт, который мог бы перемещаться как по шоссе, так и по рельсам. Возможно, именно поэтому в самом начале ХХ века и появилась дрезина Дукс с мотором мощностью 24 л. с.