Автоведению боковые пути не помеха

Станция как узкое место

Технология автоведения поездов, в том числе в режиме виртуальной сцепки, активно внедряется на Восточном полигоне, где электровозный парк оснащается системой ИСАВП-РТ-М (модернизированной интеллектуальной системой автоматизированного вождения поездов с распределенной тягой), и готовится к тиражированию на других дорогах сети.

За счет обеспечения минимального межпоездного интервала технология открывает дополнительные пропускные способности инфраструктуры.