Новый год — время, когда принято подводить итоги и строить планы. О том, что нового появилось в ушедшем 2024-м и чего ждать от едва наступившего 2025-го — в нашем материале. Оговоримся: мы расскажем о том, что коснулось самой активной нашей аудитории — машинистов. Путейцы, энергетики, контактники, движенцы, вагонники — как воды в рот набрали. Ушедший год однозначно запомнится кадровым кризисом. На смену «оптимизации» пришёл дефицит кадров. Получается, что если не менять к лучшему условия труда, то работать будет некому.