Новый транспортный узел поможет России интегрироваться в международную логистику
Без модернизации Октябрьской железной дороги и строительства новых железнодорожных подходов на территории Арктики невозможно развитие Мурманского транспортного узла, включая интеграцию в этот процесс Северного морского пути. Таким мнением поделился заместитель председателя общественного совета при Комитете по делам Арктики Санкт-Петербурга Алексей Фадеев.
«Объем перевалки через МТУ уже к 2030 году может удвоиться – до 100 млн тонн, а с его интеграцией в коридор 'Север - Юг' грузопоток вырастет в разы.
Заголовки