Дальневосточным рыбакам негде ремонтировать флот – доки только за границей

Дальневосточным рыбопромышленникам негде ремонтировать флот. ДФО катастрофически не хватает доков, глубоководных причалов, вообще – судоремонтной инфраструктуры. Разработчики первого и второго законов об инвестиционных квотах или «квотах под киль», бросили все усилия на поддержку судостроения – хочешь ловить рыбу – построй судно. Оно, конечно, не плохо. Только вот судоремонт в ДФО поддержать забыли. В очередной раз всплыла проблема – дальневосточным промысловикам приходится ремонтировать свой флот в доках Китая, реже – Южной Кореи.