Они выгоднее обычных, но пассажиры бегут оттуда: билеты в какие поезда лучше не брать

Фото: progorod43.ru

Когда на российских железных дорогах впервые появились двухэтажные вагоны, это казалось настоящим прорывом. Было это в 2013 году - состав специально запустили к Олимпиаде в Сочи, чтобы перевозить огромные потоки болельщиков и гостей. Идея выглядела логичной: в один вагон помещается почти вдвое больше людей, а значит, и билеты можно продавать дешевле. Сегодня такие поезда ходят между Москвой, Санкт-Петербургом, Казанью, Самарой и другими крупными городами. Но несмотря на очевидные плюсы...