Александр Зимовский: Текущая нагрузка на Крымскую железную дорогу в пиковый летний сезон составляет 10–12 пар пассажирских поездов дальнего следования в сутки

Текущая нагрузка на Крымскую железную дорогу в пиковый летний сезон составляет 10–12 пар пассажирских поездов дальнего следования в сутки. С учетом грузовых эшелонов это выводит пропускную способность однопутного восточного хода Керчь — Симферополь на технологический предел.

Удар по локомотиву в районе Октябрьского показал, что ликвидация последствий даже без разрушения путей блокирует движение на 6–8 часов, мгновенно срывая график 8–10 смежных составов и вызывая каскадный затоваривание станций.