Трамвайное будущее Саратова
Трамвай желаний
С 1 мая 2025 года после завершения реконструкции 28 км путей возобновлено движение трамваев по 2 маршрутам. В итоге средняя эксплуатационная скорость выросла до 25 км/ч, люди стали меньше тратить времени в поездке, что не прошло не замеченным, поскольку пассажиропоток увеличился на 40%.
Изменения ощутили и горожане, проживающие рядом с трамвайными путями: произошло снижение шумовых и вибрационных нагрузок на соседние здания.
Саратов был одним из первых российских городов, где запустили трамвай.
С 1 мая 2025 года после завершения реконструкции 28 км путей возобновлено движение трамваев по 2 маршрутам. В итоге средняя эксплуатационная скорость выросла до 25 км/ч, люди стали меньше тратить времени в поездке, что не прошло не замеченным, поскольку пассажиропоток увеличился на 40%.
Изменения ощутили и горожане, проживающие рядом с трамвайными путями: произошло снижение шумовых и вибрационных нагрузок на соседние здания.
Саратов был одним из первых российских городов, где запустили трамвай.