Чего ждать от нового бензина и как сохранить двигатель в рабочем состоянии

В Россию вернулось топливо низких экологических классов, которое может стать опасным для современных двигателей.

Правительство России разрешило продажу бензина классов К-2, К-3 и К-4 до июля 2027 года, чтобы насытить внутренний рынок. Теперь октановое число (например, АИ-95) не гарантирует чистоту топлива. На заправке могут соседствовать "чистый" АИ-92 класса К-5 и "грязный" АИ-95 класса К-3. Все АЗС обязаны указывать эту информацию в доступном месте. Об этом рассказали "ЗР".

Главная угроза бензина старых классов ...