Как «Альтерна» делала автобусы для ЛиАЗа

Май 1991 года. В НТЦ ЛиАЗ происходит форменный раскол. Научно-технический центр состоял в то время из двух больших отделов: один из них отвечал за разработку перспективных машин, другой – за сопровождение моделей, стоящих на производстве (то бишь занимался вопросами текущей модернизации и т.д.). Так вот, весь отдел «перспективщиков» во главе с директором НТЦ Владимиром Жаворонковым практически в полном составе (192 человека!) объявил о выходе из состава ЛиАЗа и образовании собственного ТОО «Альтерна».