Создание истребителя пятого поколения «Боинг X-32» началось в США в 1996 году.
Одноместный самолёт обладал длиной около 14 м и размахом крыльев почти в 11 метров. Он оснащался турбореактивной установкой P&W «F-119» с форсажной тягой в 16 тонн. Двигатель обладал вертикально отклоняемым вектором тяги. «X-32» был способен к полёту при скорости почти в 2 тысячи км/ч на расстояния до 2200 километров; высота полёта доходила до 20 километров. Самолёт отличался крупным воздухозаборником и крылом большой толщины.