Рост цен на перевозку и нехватка контейнерного оборудования – одни из тяжелых проблем нынешней внешнеторговой логистики

Дефицит ящиков и профицит вагонов
«В связи с тем, что самый большой игрок по контейнерам в мире Maersk ушел из России, это создало определенные сложности. Стоимость контейнерных перевозок, как по входу, так и по выходу, выросла в разы. Допустим, по импорту из Китая она выросла от 6 до 10 раз. Два-три года назад стоимость контейнера была на уровне $2 тыс., теперь она может быть и $10 тыс. И ты попробуй эти контейнеры еще найди», – говорит экс-директор по цепям поставок компании «Мираторг» Олег Силин.