Несмотря на приставку «All new», которой щеголял внедорожник SsangYong Rexton на тизерах посвящённым премьере, выйдя в свет, вездеход всё же оказался не полностью новым, а частично модернизированным. В его основе сохранена рамная конструкция и прежние силовые установки в сочетании с полноприводной трансмиссией — бензиновая турбочетвёрка 2.0 (224 л.с.) с шестиступенчатым «автоматом», а также турбодизель 2.2 увеличивший мощность с 187 до 204 л.с. и променявший семискоростной «автомат» на восьмидиапазонный.