Замена подводного перехода проводится в рамках плановой реконструкции участка трубопровода общей протяженностью 1872 м. Прокладка дюкера под руслом реки производилась методом наклонно-направленного бурения параллельно действующему МН. В ходе строительно-монтажных работ выполнена сварка подводного участка трубопровода с последующим протаскиванием через ранее сформированную скважину под русловой частью.
В ходе работ применен инновационный метод изоляции сварного соединения - установка термоусаживающейся манжеты «впотай».