На Северо-Западе каботаж растет, импорт падает

На примере трех портов – Большого порта Санкт-Петербург, Усть-Луги и Калининграда – ситуацию за последние 5 лет представила заместитель директора по экономике и финансам Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Надежда Калашник на недавней конференции «ТрансЛогистика. Санкт-Петербург». Выбраны порты, которые не фокусируются на конкретных номенклатурах.

Рост и падение в цифрах
По данным Н. Калашник, в Большом порту Санкт-Петербург в сравнении с 2019 годом экспорт грузов...