Европейское «крыло будущего» — сырой прототип: зачем Airbus хвалится недоделкой

Европейский авиагигант решил шикануть и сделать узкофюзеляжные лайнеры экономичнее на целых 10% — за счёт удлинённых крыльев. Вот только на земле такие плоскости не поместятся в стандартные 36 метров размаха, поэтому инженеры придумали их складывать, как у военных палубных истребителей. Но довести механизм до ума ещё не успели, а летать уже надо — Airbus запускает испытания с “полуфабрикатом” прототипа.

Европейцы бьют себя в грудь на авиасалоне в Фарнборо, объявляя о начале лётных испытаний "крыла будущего".