На российский рынок вышла новая версия крупного седана Geely со старой ценой

В обновленном седане инженеры пошли на нестандартный шаг, чтобы машина осталась доступной. Как сообщила пресс-служба бренда, специально для российского рынка двигатель был дефорсирован.

Geely Preface

Теперь под капотом вместо 200 лошадиных сил всего 150, хотя крутящий момент в 325 Нм остался прежним. Правда, за это пришлось заплатить динамикой: разгон до сотни теперь занимает 9,5 секунды вместо прежних 7,1. Семиступенчатый робот в паре с мотором сохранился.

Покупателям предлагают две версии.