Лидерство Haval объясняется просто — у китайского концерна есть производство в России, а с ним — более широкие возможности сервисного обслуживания и привлекательные цены, объяснил aif.ru автоэксперт и блогер Евгений Соловьев.
В октябре в России было продано 98 156 новых легковых машин китайских марок. По данным специалистов аналитического агентства «Автостат», этот показатель стал рекордным за все время присутствия «китайцев» на российском рынке, хотя он и немного не достиг знаковой 100-тысячной отметки.