Сама по себе идея вполне логичная. Зимой, когда температура окружающего воздуха может опускаться далеко «в минус», предъявляются более высокие требования к вязкости масла. Чем ниже показатель вязкости моторного масла, тем легче морозным зимним утром стартеру прокручивать коленчатый вал. При этом более жидкое масло гораздо быстрее будет прокачиваться по масляным каналам к трущимся деталям силового агрегата, а более густое, — […]
Сама по себе идея вполне логичная. Зимой, когда температура...