На российском рынке "вторичке" есть целый ряд премиум-автомобилей от популярных марок, которые невозможно продать. Об этом рассказал автоэксперт журнала "За Рулем" Сергей Зиновьев.
"Отпугивает ожидаемая стоимость содержания после 100 тыс. км. Особенно модификаций, снабженных пневмоподвесками и "умными" амортизаторами – это великолепие обычно умирает ближе к 150–200 тыс. км", - заявил он.
По словам Зиновьева, в связи с этим россияне не хотят покупать дорогие авто старше 10 лет. Среди таких моделей...