В отчете говорится, что экипаж в процессе полeта заметил, что датчики угла атаки ведут себя неправильно.
«Второй пилот информировал: «Смотри, у нас угол атаки большой». КВС (командир воздушного судна) отреагировал: «Датчик угла атаки что ли не работает?» – говорится в отчете, передает ТАСС.