Ваш мотор под списание! — Как понять, что агрегат не жилец

Для первичной диагностики двигателя не требуются профессиональные знания или сложное оборудование. Достаточно владеть парочкой хитрых приемов.

1. Заглянуть под клапанную крышку

Для этого необязательно разбирать двигатель. Можно просто снять пробку маслозаливной горловины. На поверхности деталей ГБЦ не должно быть закоксовавшихся отложений или масляных сгустков. Чем светлее будут выглядеть поверхности ГБЦ – тем лучше.

У изношенных двигателей поверхность деталей может иметь коричневатый цвет, без масляных отложений.