Предварительная версия крушения Superjet "Газпром авиа" под Коломной — неправильная установка двух из четырех датчиков угла атаки во время техобслуживания с отклонением примерно в пять градусов. Об этом сообщается на сайте газеты "Известия" со ссылкой на источники.
В публикации отмечается, что в результате неправильной установки датчиков угла атаки пилотам показывались неправильные показания в наборе высоты. Это привело к несвоевременной активации системы защиты, которая предохраняет самолет от выхода на режимы сваливания.