Линию надо было вести по Богородскому уезду – от электростанции «Электропередача» (впоследствии – ГРЭС № 3 им. Р.Э. Классона) из поселка с одноименным названием (ныне – г. Электрогорск) к городу Павловскому Посаду.
Металлические опоры для нее изготавливались на металлическом заводе Гужона (сейчас – «Серп и молот»). До Павловского Посада их везли железнодорожными платформами, дальше – на лошадях. Установка опор осложнялась зыбкостью болотистой местности. Рабочие рубили хворост, забрасывая им рытвины на дороге...