Работа проводилась по проекту «Люди и локомобили. Индустриальная память в ландшафте Беломорья», поддержанному Благотворительным фондом Владимира Потанина.
– Завод был открыт в 1931 году для переработки «моребойного» леса, который прибивало к берегам Унской губы, – рассказала старший научный сотрудник отдела изучения и интерпретации культурного наследия Кенозерского национального парка Яна Харитонова. – Приводили в действие пилораму и освещали заводские площади два локомобиля. В ходе...