С начала использования технологии на Дальневосточной железной дороге
прошел 20-тысячный состав в виртуальной сцепке (ВСЦ). Два грузовых поезда, в
режиме «ведущий-ведомый», проследовали по маршруту от Облучья до станции
Хабаровск-2 со средним интервалом в 8 минут. Суммарный вес составов превысил
12 тыс. тонн.
Инновационная технология вождения применяется для повышения
эффективности использования провозных и пропускных способностей
Дальневосточной магистрали. Виртуальная...