Пустые контейнеры в Китае, крупнейшем экспортере потребительских товаров, подошли к концу. К этому привел конфликт в Красном море, а также рост импорта в Европу и Россию, не сопровождающийся увеличением контейнерного экспорта. В результате стоимость аренды контейнеров резко подскочила, найти свободную тару на июнь почти невозможно, а ее производители забиты заказами. Острый дефицит контейнеров ощущается на Дальнем Востоке. Компании вынуждены покупать для транспортировки грузов «ржавые ящики», а кто-то делает на этом отличный бизнес.