Новый Defender на самом деле уже не так нов — премьеру он отпраздновал еще в 2019 году, хотя плановый рестайлинг до сих пор не проведен. Впрочем, небольшие модернизации проводятся ежегодно, и сейчас подоспел очередной пакет доработок. В чем-то весьма неожиданных.
Технических нововведений сразу несколько. Дизельная модификация D300 уступила место новому варианту D350. Как видно по индексу, мощность рядной турбодизельной «шестерки» Ingenium 3.0 выросла с 300 до 350 л.с., а крутящий момент — с 650 до 700 Нм.