В прошлом номере мы рассказали о попытках отечественных авиационных властей найти зарубежные авиакомпании для каботажных перевозок, то есть для выполнения ими рейсов внутри России.
Успехов на этом направлении пока не видно, видимо, поэтому власти озвучили ещё один вариант восполнения нехватки бортов и экипажей. Речь на этот раз идёт о законодательном закреплении в Воздушном кодексе так называемого «мокрого» лизинга – это когда российские авиакомпании смогут «арендовать» у зарубежных перевозчиков...